Tesla Assembly Line for Electric Cars

Production line of Tesla Electric Cars in US GIGA Factory.

Successful Flight Test of Starship SN10 | SpaceX

Wednesday, March 3, the SpaceX team will attempt a high-altitude flight test of Starship serial number 10 (SN10) – our third high-altitude suborbital flight test of a Starship prototype from SpaceX’s site in Cameron County, Texas.

The Starship prototype will descend under active aerodynamic control, accomplished by independent movement of two forward and two aft flaps on the vehicle. All four flaps are actuated by an onboard flight computer to control Starship’s attitude during flight and enable precise landing at the intended location. SN10’s Raptor engines will then reignite as the vehicle attempts a landing flip maneuver immediately before touching down on the landing pad adjacent to the launch mount. 

A controlled aerodynamic descent with body flaps and vertical landing capability, combined with in-space refilling, are critical to landing Starship at destinations across the solar system where prepared surfaces or runways do not exist, and returning to Earth. This capability will enable a fully reusable transportation system designed to carry both crew and cargo on long-duration, interplanetary flights and help humanity return to the Moon, and travel to Mars and beyond.  

Comprendre les flammes des fusées

Les différents phénomènes visibles dans les flammes des lanceurs dans les premières secondes de leur vol, entre leur allumage et les premiers mètres parcourus.

Voici les références :

Informations sur le moteur H-1: http://heroicrelics.org/info/saturn-i-and-ib/saturn-i-ib-turbine-exhaust.html

Principale source de cette vidéo, beaucoup d'informations diverses (couleur des flammes, fonctionnement des moteurs, etc.): https://ia801307.us.archive.org/8/items/Rocket_Propulsion_Elements.....

Couleur et transparence des flammes: https://space.stackexchange.com/questions/7751/are-rocket-exhaust-flames-ever-opaque

Autre source de description des flammes: https://library.sciencemadness.org/library/books/ignition.pdf

Les flammes qui remontent le long de la Delta IV Heavy: https://www.planetary.org/blogs/jason-davis/2014/20141126-ula-burning-questions.html

Disques de Mach et autres informations générales sur les adaptations en pression des tuyères: http://www.cems.uvm.edu/~jmmeyers/ME239/Slides...
https://www.k-makris.gr/nozzle-design/

Génération d'ondes de choc obliques par détente de Prandtl-Meyer: https://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9tente_de_Prandtl-Meyer

Dilatation des flammes avec l'altitude: http://www.nimr.org/systems/rockets/72-001.htm

Décollement de flux dans les tuyères de la navette: https://www.mech.kth.se/thesis/2004/phd/phd_2004_jan_ostlund.pdf page 136

Modification de la forme de la tuyère du SSME: https://www.mech.kth.se/thesis/2004/phd/phd_2004_jan_ostlund.pdf page 92

Etudes sur la recirculation autour des moteurs: AIAA2011-0170-460
"Calculations of Rocket Plume Afterburning Coupled to Reacting Base Recirculation Regions" par A.Victor

Nuages de condensation: cherchez "Singularité de Prandtl-Glauert" sur Google, vous serez comblés.

Chauffage du bouclier thermique au bas des fusées: https://www.iccfd.org/iccfd7/assets/pdf/papers/ICCFD7-3406_paper.pdf

Séparation de flux sur la Saturn V: https://gwsbooks.blogspot.com/2015/04/saturn-v-s-ic-flow-separation-questions.html

Interprétation des figures stationnaires et variables dans les flammes de très haute altitude: http://aerospace.wpengine.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2012/03/bk_rocket-exhst-plum-phenom_ch1.pdf

Séquence de séparation de la Saturn 1B:  https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19740021163.pdf pages 21, 33 et 34

Une machine 100% marocaine pour la fabrication de masques de protection

Sous le pilotage du Ministère de l’Industrie, du Commerce, de l’Economie Verte et Numérique, une équipe d’industriels et d’ingénieurs a conçu et fabriqué une machine de production des masques de protection à double lanière auriculaire 100% marocaine. L’appareil se compose d’une machine de fabrication de carrés de masques et d’une autre « Ear-loop » qui sert à souder les lanières.

Ce projet, le premier du genre, permet à l’industrie marocaine des masques de se doter d’une machine-outil sécurisant durablement sa production nationale et ses exportations et répondant à la fois au besoin national et à la forte demande internationale.

La machine « Ear loop » répond également à la demande des industriels de fabrication des masques pour améliorer la qualité de leur produit et le confort d’utilisation.

Si l’industrie marocaine est capable de fabriquer la matière première des masques de protection en tissus non tissés en quantité importante, les machines de fabrication des masques sont totalement importées. Ainsi, en développant sa propre ligne de production, l’industrie nationale réalise un saut technologique important. L’intégralité des pièces, soit plus de 400 composants mécaniques, électroniques et pneumatiques, a été intégralement usinée et fabriquée au Maroc par des équipes marocaines.

Ce projet a été réalisé par une équipe constituée d’entreprises industrielles et de sociétés d’engineering nationales : SOMACA, SERMP, AVIARAIL, ONYX pour le Développement de l’Industrie et du Commerce et l’Association Marocaine des Fabricants du Tissu non Tissé (AMFTNT).

Les plans de la machine sont la propriété du Ministère de l’Industrie, du Commerce, de l’Economie Verte et Numérique, ils seront mis à la disposition des entreprises qui souhaitent fabriquer la machine.

The king of rocket engines

SpaceX's new raptor engine is a methane fueled full flow staged combustion cycle engine and its so hard to develop, no engine like this has ever flown before!

Now this topic can be really intimidating so in order to bring the Raptor engine into context, we’re going to do an overview of a few common types of rocket engine cycles then compare the Raptor to a few other common rocket engines, like SpaceX’s current work horse, the Merlin, The Space Shuttle’s RS-25, the RD-180, Blue Origin’s BE-4 and the F-1 engine.

Launch Astronauts to Space Station | NASA & SpaceX

Falcon 9’s launch of Crew Dragon’s second demonstration (Demo-2) mission from Launch Complex 39A (LC-39A) at NASA’s Kennedy Space Center in Florida. This test flight with NASA astronauts Bob Behnken and Doug Hurley on board the Dragon spacecraft will return human spaceflight to the United States.

SpaceX is now targeting Saturday, May 30 for Falcon 9’s launch of Crew Dragon’s second demonstration (Demo-2) mission from Launch Complex 39A (LC-39A) at NASA’s Kennedy Space Center in Florida.

Créer votre application Web avec Java EE

Si vous souhaitez acquérir des compétences en Java EE, ce cours est pour vous.

Java EE (Java Enterprise Edition) est un standard de développement d’applications d’entreprises multi-niveaux, basées sur des composants.

La plate-forme JEE présente une solution optimale pour développer des applications robustes, sécurisées et évolutives.

On parle généralement de plate-forme Java EE pour désigner l’ensemble constitué des services (API) offerts et de l’infrastructure d’exécution.

Je suis sûr que vous souhaitez développer votre application Web rapidement!

Donc, vous êtes au bon endroit.

Si tel est le cas, ce cours vous convient parfaitement, car il contient des exemples concrets et des tactiques permettant de développer différents types d'applications avec Java EE.

Je sais comment y parvenir et je souhaite partager cette connaissance avec vous!

Qu'allez-vous apprendre dans ce cours?

Partie 1 - Premiers pas avec Java EE

1. Qu'est-ce que Java EE ?

2. Le modèle MVC

3. Installer un environnement de développement

4. Créer une première application Java EE

Partie 2 - Comprendre les Servlets et les JSPs

1. Créer un Servlet

2. Associer une vue à une Servlet

3. Présentation des JSP

4. Les inclusions de JSP

5. Communiquer des données entre pages

6. Utiliser Expression Language dans les JSP

7. Manipuler des Java Beans dans les JSP

Partie 3 - Des vues puissantes avec la JSTL

1. Qu'est-ce que la JSTL ?

2. Mettre en place la JSTL

3. JSTL et variables

4. JSTL et conditions

5. JSTL et boucles

Partie 4 - Développer une application web

1. Les formulaires avec Java EE

2. Envoyer des fichiers

3. Gérer les sessions

4. Stocker les cookies

Partie 5 - Enregistrer dans une base de données

1. Travailler avec JDBC et une base de données

2. Lire et enregistrer des données en SQL

3. Utiliser le modèle DAO

4. Gérer ses erreurs avec son DAO

Ce cours couvrira différentes méthodes qui simplifieront les processus de programmation.

En outre, vous aurez quelques téléchargements PDF et des exemples pour vous aider à démarrer.

A la fin du cours, vous pourrez développer votre application web avec Java EE.

Ce cours vous aidera à apprendre les bases de Java EE étape par étape et à créer des applications Web

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